Dukart pasaulio čempionas Fernando Alonso ateityje tikrai norėtų lenktyniauti „Ferrari“ ekipoje. Tokią nuomonę išsakė sportininko vadybininkas Liusas Garcia Abadas.

Italų spauda neseniai pareiškė, kad sutartis tarp „Ferrari“ ir F. Alonso jau pasirašyta ir ispanas pereis į ekipą 2011-ais, tačiau lenktynininko vadybininkas paneigė šią informaciją.

„Nenorime kurti paslapčių iš to, kad Fernando su mielu noru prisijungtų prie tokios komandos, kaip „Ferrari“, – kalbėjo L. G. Abadas.

„Bet mes net nesame priartėję prie 2011-ų metų, todėl dabar anksti kalbėti apie tokią galimybę. Šiuo metu „Formulė-1“ yra sunkioje padėtyje dėl ekonominės situacijos, tad yra itin sudėtinga kalbėti apie ilgalaikius planus F-1.“

F. Alonso kitame sezone ir toliau pilotuos „Renault“ bolidą.

情，他可以选择上收容车，退出比赛。但为不落下团队积分，顽强的Anuar在医务人员简单涂抹上消炎药后，又忍住伤痛，吃力爬起，拖着伤痕累累的身体继续上路。

　　曾有人将车队骑行比喻成大雁飞行。一般当领头雁的车手是最费力气的了，为提高速度，领骑要不断换人，而其它车手可以跟在领骑车手后面，从行驶中的车辆所形成的气流中受益，因此成绩好的车手往往隐藏在集团中，保存体力，等“该出手时再出手”。

　　记者在现场看到，一场大赛下来，几乎每个车手的胳膊和腿上都布满疤痕，但受伤并不会让车队元气大伤。从大雁领头到负伤追赶，我们可以看出公路自行车赛不仅仅考验运动员速度体力，更讲究团体的配合、团队的力量。一个风光的车手后面，必定有一群默默为其付出的队友。